Slovenský
Základné informácie o inštalácii reduktora typu RVE
Aby bolo možné plne využiť reduktor typu RVC.., je potrebné vytvoriť najlepší návrh presnosti montáže, spôsobu inštalácie, mazania a tesnenia.
■ Presnosť montáže
Tolerancia koaxiality (a) hriadeľa motora a reduktora je menšia ako 0,03 mm (pre modely nad 280BX menšia ako 0,05).
Z dôvodu nízkej presnosti montáže je obzvlášť ľahké spôsobiť vibrácie a hluk.
• Obrázok C.1: Presnosť montáže
• Obrázok C.2: Tesnenie zostavy
■ Spôsob montáže
• Zostava podľa určeného dávkovania zodpovedá zapečatenému mazivu.
• Zostava redukcie v podporných častiach štandardnej ikony, ktorá je znázornená na obrázku C.2, na obrázku C.2 v polohe „O“ krúžku, ktorý sa má utesniť.
• Ak konštrukcia nemôže používať krúžok v tvare „O“, použite tekutý tmel tabuľky C.3.
• Schéma montáže a veľkosť krúžkového tesnenia v tvare "O", pozri obrázok C.2, obrázok C.3, obrázok C.4 a tabuľku C.1, tabuľku C.2.
■ 150BX 、 190BX 、 220BX:
• Obrázok C.3: Príklad zostavy
■ 250BX 、 280BX 、 320BX:
• Obrázok C.4: Príklad zostavy
• Tabuľka C.1: Krúžok v tvare „O“ (II)
| Model | Naneste krúžok v tvare „O“ |
| 150BX | S120 |
| 190BX | AS568-258 |
| 220BX | AS568-263 |
| 240BX | G190 (B2401) |
| 280BX | G220 (B2401) |
| 320BX | G270 (B2401) |
▲ Obrázok C.3 poznámka: Umiestnenie do stredu alebo do vonkajšieho kruhu.
• Tabuľka C.2: Tabuľka veľkostí tesnenia v tvare "O" (I) (mm)
| Zákonníka Model | 150BX (A) | 150BX (B) | 190BX | 220BX | 240BX | 280BX | 320BX | |||||||||
| Parameter
|
o krúžok
| Zákonníka | AS568-045 | S100 | S132 | AS568-163 | AS568-167 | AS568-265 | AS568-271 | |||||||
| Priemer drôtu | -1,78 ± 0,07 | Φ2 ± 0,1 | Φ2 ± 0,1 | .62,62 ± 0,07 | .62,62 ± 0,07 | -3,53 ± 0,1 | -3,53 ± 0,1 | |||||||||
| Vnútorný priemer | 101,32 ± 0,38 | - 99,5 ± 0,4 | - 131,5 ± 0,6 | 152,07 ± 0,58 | 177,47 ± 0,58 | 196,44 ± 0,76 | 234,54 ± 0,76 | |||||||||
| Veľkosť drážky | Vonkajší priemer D | 105 | 105 | 135 | 160 ° | 182 | 204 | 243 | ||||||||
| Hĺbka H | 1,27 ± 0,05 | 1.5 | 0 | 1.5 | 0 | 2,06 ± 0,05 | 2,06 ± 0,05 | 2,82 ± 0,05 | 2,82 ± 0,05 | |||||||
| -0,1 | -0,1 | |||||||||||||||
| Šírka G | 2.39 | 0.25 | 2.70 | 0.25 | 2.70 | 0.25 | 3.58 | 0.25 | 3.58 | 0.25 | 4.78 | 0.25 | 4.78 | 0.25 | ||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
| Výška K. | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | |||||||||
Poznámka: Na stole s krúžkom „O“ z možnosti A, B jedna.
• Tabuľka C.3: Odporúčaný tekutý tmel
| Názov (výrobca) | Vlastnosti a použitie |
| Three Bond 1211 (Three bond) | ■ Nerozpúšťadlový typ na báze silikónu ■ Napoly suchá náplň |
| HERME SERĽ SS-60F (Ni-hermetické) | ■ Elastické tesnenie bez obsahu rozpúšťadiel ■ Kovová kontaktná plocha |
■ Poznámka: Skrutky a čapy a montáž sa opýtajte technického personálu spoločnosti
■ Uťahovací moment skrutky
Prevodovka typu E, s použitím imbusovej skrutky (úroveň GB / T70.1 12.9), Pls. pripevnite podľa tabuľky C.4 uťahovací moment. Skrutka a čap výstupného hriadeľa (typ P). Pls. použite kužeľový čap (GB / T 118-2000). Aby ste zabránili pohybu imbusovej skrutky, odporúčajte používať podložky s tanierovými pružinami.
• Tabuľka C.4: Uťahovací moment skrutky
| Allen Skrutka | Uťahovací moment (Nm) | Parametre skrutky |
| M5X0,8 | 9 ± 0,5 | 1 GB / T 70,1 Úroveň 2-12,9 3-Černenie 4-valcová hlava Presnosť 5 vlákien: 6 g alebo 2 triedy |
| M6X1.0 | 16 ± 0,8 | |
| M8X1,25 | 37 ± 1,8 | |
| M10X1,5 | 73 ± 3,5 | |
| M12X1,75 | 129 ± 6,5 | |
| M14X2,0 | 205 ± 10 | |
| M16X2,0 | 318 ± 16 |
■ Vstupné zariadenie
• Štandardné vstupné ozubené koleso je bez otvoru na upevnenie motora.
• Nainštalujte vzorku podľa obrázka C.5: (trojcestne)
• Obrázok C.5: Zostava vstupného prevodu
(Priama os: Hriadeľ servomotora bez závitu)
(Priama os: Hriadeľ servomotora so závitom)
(Os kužeľa: Hriadeľ servomotora so skrutkou)
• Tabuľka C.5: Typ vstupného hriadeľa prevodovky
| Veľkostný kód | A | B | C | D | d | dd | E | Ľ | POZNÁMKA |
| 150BX-E | 25 | 46 | 95 | 23.5 | 11,14 | 5.5 | 21.5 | - | „D“ nie je v priemere tabuľky (> d), Písmeno „D“ je potrebné prispôsobiť, primerane zvýšiť. |
| 190BX-E | 29 | 53 | 100 | 29.5 | 14,19 | 6.5 | 29.5 | - | |
| 220BX-E | 29 | - | 100 | 36.0 | 19,22 | 7.0 | - | - | |
| 250BX-E | 34 | 70 | 120 | 40.0 | 19,22,24 | 9.0 | 38.0 | - | |
| 280BX-E | 35 | - | 120 | 42.0 | 22,24,28 | 7.0 | - | - | |
| 320BX-E | 35 | - | 140 | 46.0 | 24,28 | 11 | - | - | |
| 370BX-E | 38 | - | 155 | 56.0 | 28,32,35 | 11 | - | - |
• Tabuľka C.6: Typ B vstupného ozubeného hriadeľa
| Veľkostný kód | A | B | BB | C | D | E | F | d | dd | L | POZNÁMKA |
| 150BX-E | 25 | 50 | 66 | 100 | 30 | 21.5 | 23.5 | 19 | 5.5 | - | „D“ nie je v priemere tabuľky (> d), Písmeno „D“ je potrebné prispôsobiť, primerane zvýšiť. |
| 190BX-E | 29 | 33 | 76 | 115 | 36 | 26.5 | 29.5 | 19,22,24 | 6.5 | - | |
| 220BX-E | 29 | 80 | - | 130 | 42 | - | 36.0 | 19,22,24 | 7.0 | - | |
| 280BX-E | 35 | 105 | - | 170 | 50 | - | 42.0 | 24,28,32,35 | 9.0 | - | |
| 320BX-E | 35 | 122 | - | 185 | 50 | - | 46.0 | 24,28,32,35 | 11 | - | |
| 370BX-E | 38 | 139 | - | 215 | 58 | - | 56.0 | 32,35,42 | 11 | - |
(Typ vstupného hriadeľa prevodovky)
(Typ B vstupného prevodového hriadeľa)
• Prispôsobená služba vstupných zariadení
Naša spoločnosť môže poskytnúť služby prispôsobené vstupnému zariadeniu podľa motora.
150BX, 190BX majú 2 planétové prevody. Pri montáži prevodovky dbajte na to, aby ste zaradili prevodový stupeň priamo, správne a ľahko. Pri montáži nepoužívajte silu, neskláňajte sa. (Obrázok C.6)
• Byť schopný previesť pomer prevodových stupňov a pomer priechodných otvorov.
Aby ste nedokázali pomer otvorov podľa tabuľky C7, nainštalujte vzorku podľa obrázka C.8.
• Obrázok C.6: Poloha montáže
• Tabela C.8: Pomer rýchlosti nie je možné dosiahnuť
|
| 150BX | 190BX | 220BX |
| Z výstupného hriadeľa | 57 | 57 | 57 |
| Produkcia bývania | 56 | 56 | 56 |
Poznámka: Tabuľka 2 zobrazuje pomer otvorov. Pomer priechodnosti prevodovky je C.7:
• Obrázok C.7: Aby bolo možné zobraziť pomer všetkých otvorov prevodovky v celej prevodovke
• Obrázok C.8: Aby nebolo možné zobraziť pomer všetkých otvorov prevodovky v celej prevodovke
■ Mazanie
• Reduktor používajúci mazací olej: Molywhite RE-00 alebo VIGO-Grease REO, iné špeciálne podobné presné mazivo na redukciu.
• Ak prevodovka nie je naplnená mazivom, odporúča sa plniť mazivo už pri inštalácii a množstvo náplne je asi 90%. objemu vnútornej dutiny reduktora.
• Štandardná doba výmeny mazacieho tuku je 20 000 hodín. Ak je tuk znečistený alebo používaný v drsnom prostredí, je potrebné skontrolovať stav starnutia a znečistenia a musí sa v stanovenom čase vymeniť.
• Odporúčané dávkovanie redukčného mazacieho tuku, ako je uvedené v tabuľke C.8:
• Poloha pre plnenie tukom, ako je to znázornené na obrázku C.9, obrázku C.10:
• Tabuľka C.9: Vstrekovanie mazacieho oleja
| Model / množstvo náplne | Horizontálna inštalácia | Vertikálna inštalácia |
| (cc) | (cc) | |
| 150BX-RVE | 87 | 100 |
| 190BX-RVE | 195 | 224 |
| 220BX-RVE | 383 | 439 |
| 240BX-RVE | 432 | 495 |
| 280BX-RVE | 630 | 694 |
| 320BX-RVE | 1040 | 1193 |
