Prečo používať kartáčovaný servomotor?

Koncept kartáčovaného servomotora môže byť trochu protiintuitívny - väčšina z nás verí, že ako vysoko výkonné zariadenie sa servomotor používa vo vysoko dynamických aplikáciách, zatiaľ čo kartáčovaný jednosmerný motor je akousi nízkonákladovou aplikáciou. aplikačné riešenie vyrobené inými. A do veľkej miery je to správne. Pamätajte však, že servomotor je veľmi široký pojem. Je to akýkoľvek druh motora so spätnou väzbou, ktorý využíva systém uzavretej slučky.

Kartáčované jednosmerné motory sa tiež bežne označujú ako jednosmerné motory s permanentnými magnetmi, pretože stator obsahuje permanentné magnety vo vnútornom priemere. Rotor (zvyčajne sa nazýva kotva) pozostáva z drážkového železného jadra s vinutiami zapustenými do komutátora. Jednosmerné motory s permanentnými magnetmi sú mechanicky komutované a ich uhlíkové kefy prenášajú prúd do vinutí. Toto je opakom bezkartáčového jednosmerného motora - typicky používaného v servo poli - ktorý namiesto elektronickej komutácie využíva elektronickú komutáciu.

Mechanická komutácia kartáčovaného jednosmerného motora sa javí ako defekt - uhlíková kefa je opotrebovaná súčasť, ktorá si často vyžaduje údržbu a výmenu - takáto konštrukcia je lacnejšia ako jednosmerný jednosmerný motor. Pokiaľ ide o výkon, servomotor s uhlíkovými kefami má plynulý výstup otáčok (najmä pri nízkych otáčkach), široký rozsah otáčok a dobrú reguláciu otáčok, ako aj využitie obnoviteľnej energie na riadenie motora. (Okrem toho je možné do zdroja energie privádzať obnoviteľnú energiu.) Pri akcelerácii alebo rozjazde môžu tiež generovať vysoký krútiaci moment. V porovnaní s inými jednosmernými motormi sú typy uhlíkových kefiek všeobecne menšie a efektívnejšie, pretože nemajú budiacu cievku.

Inžinieri a dizajnéri musia mať na pamäti dve dôležité charakteristiky bezkartáčových motorov servomotorov. Po prvé, rotor je vnútorná strana motora a dráha odvádzania tepla rotora nie je veľmi účinná. Preto by sa mala venovať osobitná pozornosť charakteristikám rozptylu tepla motora. Po druhé, permanentné magnety v statore sú čiastočne demagnetizované.

Výrobcovia jednosmerných motorov s permanentnými magnetmi - kartáčovaných servomotorov - môžu ako hlavné oblasti použitia používať oblasti ako elektrické sedadlá, okná alebo stierače čelného skla. Vďaka týmto vlastnostiam sú obľúbenou voľbou pre domáce spotrebiče a malé motory. V priemyselnej oblasti sa jednosmerné motory s permanentnými magnetmi zvyčajne používajú v zariadeniach, kde je hlavnou požiadavkou krútiaci moment.