Summary:...
1. Za určitých okolností nie je dovolené kladivom narážať remenicu, spojku, pastorok alebo ozubené koleso do výstupného hriadeľa, čím dôjde k poškodeniu ložiska a hriadeľa.
2. Redukciu je možné inštalovať iba na rovnú nosnú konštrukciu odolnú voči torzi, ktorá tlmí nárazy.
B, prípravy pred prevádzkou redukčnej prevodovky
1. Prevádzková teplota redukčnej prevodovky je 0-40 ℃.
2. Pred použitím by mala byť blokáda na mieste nahradená zátkou výfukovej skrutky a plyn v tele sa bude vypúšťať, keď je prevodovka v chode.
3. Skontrolujte, či zodpovedajúca veľkosť otvoru (alebo hriadeľa) spojeného s redukciou spĺňa požiadavky. Tolerancia otvoru by mala byť H7 (tolerancia hriadeľa je H6).
4. Inštalačný hriadeľ redukčnej prevodovky by sa mal pred použitím vyčistiť. A skontrolujte, či inštalačná šachta nemá modriny a nečistoty, a ak áno, všetky ich vyčistite.
C. Používanie a údržba redukčnej prevodovky
1. Je prísne zakázané používať redukčnú prevodovku nad menovité zaťaženie.
2. Po namontovaní redukčnej prevodovky skontrolujte, či je pružná. Pre formálne použitie sa musí vykonať skúška naprázdno a v prípade bežnej prevádzky sa postupne zaťažuje a prevádzkuje.
3. Pred použitím a počas práce skontrolujte, či je hladina oleja v redukčnej prevodovke normálna. Ak je hladina oleja abnormálna, záber medzi ozubenými kolesami a ozubenými kolesami bude abnormálny a ovplyvní životnosť prevodovky.
EN
